Shell Eco-Marathon:

Un total de 87 equipos participarán por primera vez en 'E-Movilidad', una nueva categoría para los vehículos con motor eléctrico creada por los organizadores del concurso internacional 'Shell Eco-Marathon'.

La carrera tiene por objetivo recorrer el máximo numero de kilómetros con el menos combustible posible, y que se celebrará entre el 26 y el 28 de mayo en el circuito alemán de Lausitz.

Así, en esta categoría de Movilidad Eléctrica, los equipos podrán accionar sus motores eléctricos con pilas de combustible de hidrógeno, con energía solar o con una batería "recargable".

Los resultados de 'E-Movilidad' se medirán en kilovatios-hora (km/kWh), para que refleje mejor el consumo eléctrico, según explican los organizadores de la prueba en un comunicado.

En palabras del director técnico de Shell Eco-Marathon, Norman Koch, "la creación de la categoría de E-Movilidad es un cambio emocionante en la competición de Shell".

"Es un reflejo del creciente interés que  los gobiernos, los automovilistas y los fabricantes de coches de en tood el mundo por el potencial de la electricidad como combustible para la movilidad.

El espíritu del Shell Eco-marathon es que los equipos sean libres para explorar su potencial y poner a prueba sus nuevas ideas en este evento", ha precisado.

En esta edición, el evento reunirá a un total de 212 equipos de estudiantes de 27 países diferentes que competirán en varias categorías.

Los vehículos accionados por hidrógeno y por energía solar han estado presentes en la competición de Shell desde 2003, pero los de batería recargable se están convirtiendo en esta edición en una de las propuestas más populares, con 29 competidores para la primera convocatoria del premio al vehículo eléctrico recargable.

En el caso de España, un total de 20 equipos participan en la prueba con el objetivo de batir el récord de eficiencia en el consumo de combustible conseguido en 2010 por el equipo Polyjoule: 4 mil 896 km/l o 563 km/kWh.

La edición de 2011 del Shell Eco-Marathon Europa ha obtenido el patrocinio del Comisario europeo de Energía. Guenther Oettinger, que ha señalado que "el aumento de la movilidad con una reducción del consumo de energía podrá ganar impulso si se combinan las políticas, las conductas y las tecnologías apropiadas".

"El desarrollo técnico avanza con rapidez, pero es preciso forzar continuamente los límites y encontrar soluciones nuevas. En este sentido, el Shell Eco-marathon es un patrón para la excelencia educativa y cada equipo debe sentirse orgulloso de tomar parte en él", ha subrayado.

CoNcLuSiOn:

con esta busqueda de tecnologia gastando menos cmbustible podremos aorrarnos mucho mas en gasolina y no dañaremos el medio ambiente.

Colombia: Indígenas usarán sensores de movimiento para preservar su hábitat:

Indígenas de la Sierra Nevada de Santa Marta, sobre costas del mar Caribe colombiano, usarán tecnología Kinect (basada en sensores de movimiento) y otros avances científicos para preservar su cultura y hábitat, considerado uno de los laboratorios naturales más ricos en biodiversidad del planeta.

La iniciativa, presentada en Cartagena durante un encuentro de tecnología, busca que los integrantes de estas comunidades tengan acceso a los últimos avances tecnológicos y a través de ellos divulguen y optimicen las técnicas de preservación del hábitat.

El proyecto tiene como objetivo "combinar la sabiduría ancestral de nuestro pueblo con el uso de innovaciones tecnológicas. Buscamos intercambiar experiencias con los científicos y tener acceso a los avances tecnológicos para preservar nuestra cultura y optimizar el aprovechamiento de los recursos naturales", dijo a la AFP Danilo Villafane, líder indígena de la comunidad Arhuaca, una de las cuatro etnias que habitan la Sierra Nevada.

El convenio fue firmado con el Departamento colombiano de Ciencia, Tecnología e Innovación (Colciencias) y la empresa Microsoft, que brindará estas tecnologías.

El dirigente indígena destacó que su comunidad está interesada en aplicar el modelo Narrativas Interactivas Enriquecidas, diseñado por un laboratorio de investigación de India que consiste en la aplicación recursos interactivos a través de internet.

El creador del modelo, el científico indio P. Anandan, explicó que sirve para difundir masivamente un mensaje "a través de una narrativa multimedia".

"Cuando una comunidad como el pueblo Arhuaco quiera divulgar su cultura, esta herramienta tecnológica le permitirá estar presente hasta el último rincón de China o Australia", dijo a la AFP.

Los arhuacos, unas 27.000 personas que viven en las laderas meridionales de la Sierra Nevada, a 5.000 m de altura, tienen una particular visión del mundo y consideran que su misión es alertar a los "hermanos menores" (como llaman a los no indígenas) sobre la manera en que las civilizaciones dominantes acaban con las diversas culturas.

Los miembros de esta etnia colombiana colocan a la Sierra Nevada como el corazón del mundo y lugar de origen de las plantas, las rocas y los animales. Pero ese mismo hábitat está amenazado por colonos que buscan arrebatarles sus tierras.

Además han sido regularmente hostigados por grupos armados ilegales - guerrillas, paramilitares o narcotraficantes - que tienen presencia en la zona donde abundan las plantaciones de coca y amapola, base para la elaboración de la cocaína y de la heroína.

Estos indígenas realizan periódicamente el 'Zasari Anchunei' (ceremonia de pagamento) para escuchar a sus ancianos y reflexionar sobre las bondades de habitar el 'Niwi Umake' (corazón del mundo).

El convenio contempla también la transferencia de tecnologías avanzadas como la plataforma Kinect de Microsoft, basada en la utilización de sensores de movimiento y por ahora de uso masivo en videojuegos y consolas de entretenimiento, con el propósito de aplicarlo al desarrollo de programas de capacitación en prácticas medioambientales y en el sector de salud.

La tecnología Kinect "brinda la posibilidad de controlar aparatos con señales, sin la necesidad de tener contacto físico con éstos, sólo haciendo uso de ultrasonido, reconocimiento de voz e imágenes infrarrojas a través de fotosensores", explicó Kristin Talle, investigadora estadounidense especialista en esa tecnología.

Puede servir por ejemplo "para preservar y consolidar procesos culturales", o "mejorar la salud de los pobladores a través de cirugías robóticas", es decir implementadas por un robot que sigue las órdenes de un cirujano a distanCIA   

CONCLUSION:

LOS INDIGENAS UTILizaran esta trecnologia para que los que quieran dañar el medio ambiente no puedan llegar a perjudicarlos moral y ambiental mente. estos sensores de movimiento captan como su nombre lo indica los movimientos que no pertenecen al lugar donde son instalados estos artefactos.

a continuacion veremos un ejemplo de lo que llamamos un sensor de movimiento:

NuEvA tEcNoLoGiA eN bArCeLoNa:

Ford llega al Salón del Automóvil de Barcelona para mostrar de cerca sus nuevas tecnologías. Avances aplicados a áreas como la seguridad, el medio ambiente o la conectividad. Además, serán presentados los nuevos vehículos Ford que a corto o medio plazo circularán por las calles españolas. Entre ellos destaca la apuesta por los coches totalmente eléctricos y los híbridos.

Uno de los protagonistas será el Ford B-MAX, un monovolumen compacto que tiene un sistema de puertas con pilar central integrado que ofrece una gran solución en accesibilidad. Junto al nuevo monovolumen, se presenta por primera vez en España el Ford Vertrek; un concept car que vio la luz a nivel mundial en el pasado Salón de Detroit y que anticipa las líneas y volúmenes del futuro sucesor del Kuga.

La compañía estadounidense también mostrará en su stand su fuerte apuesta por los coches totalmente eléctricos. Uno de ellos es el nuevo Transit Connect Electric; un vehículo comercial ligero que permite desarrollar las tareas profesionales en un entorno urbano con cero emisiones. A su lado estará el nuevo Ford Focus Electric, totalmente eléctrico y ecológico. El tercer protagonista será un híbrido enchufable desarrollado sobre el Ford C-MAX, y que se denomina C-MAX Energi. Este híbrido iniciará su andadura comercial en 2013 y se fabricará en Valencia.

Entre todo el catálogo de tecnologías destaca la nueva generación de sistemas de conectividad SYNC. Este sistema se introducirá por primera vez en Europa en el Ford Focus a principios del próximo año, y permite la identificación de más de 10.000 vocablos en 19 idiomas para manejar los distintos elementos del coche. Además, permite manejar los diferentes dispositivos móviles (tabletas, smartphones, etc…). También estarán presentes el sistema de aparcamiento automático, el sistema de frenado a baja velocidad y el driver alert, entre otros.

El grupo de estrellas del Salón lo cierran el Ford Focus ST y el nuevo Ford Ranger. El Focus ST es la versión más deportiva de la nueva gama Focus y desarrolla una potencia de 250 CV. Por su parte, el nuevo Ford Ranger, que llegará al mercado español a finales de año, ha sido desarrollado para todo el mundo y destaca por su robustez, pero incorpora elementos tales como el ESP y toda una nueva gama de motores.

Además, los clientes van a poder ver el desembarco de los nuevos motores económicos en las gamas del segmento C/D. Se trata de los motores Diesel 1.6 TDCi de 115 cv que ahora montan los Mondeo, S-MAX y Galaxy. También son novedad los modernos motores de Gasolina 1.6 EcoBoost de 160 CV que se incorporan a estas gamas. 

En AuToMoViLeS:

Además de la tecnología híbrida y de los eléctricos puros e-tron, Audi informa de la nueva tecnología e- gas, mediante la cual se puede obtener gas a partir de energías renovables. Tras tres años de investigaciones, se asegura que en 2013 ya estarán listos los primeros Audi impulsados por e- gas.

Atento al nombre de la siguiente tecnología: e-gas. ¿En qué consiste realmente? ¿Qué fabricante lo ha patentado? Según las primeras informaciones anunciadas por Audi, el e-gas es gas natural, pero producido a partir de energías renovables. Es, asimismo, un gas de síntesis, de idéntica composición (metano), pero que no procede de yacimientos. Su ventaja es que para producirlo se consume CO2 atmosférico. Se realiza mediante reacción con hidrógeno, que para ser renovable se obtendrá mediante electrolisis, con electricidad proveniente de estaciones o parques eólicos.

Audi ha anunciado la generación de e-gas a escala industrial en el Mar del Norte con este esquema, a la vez que anunciaba la producción de coches alimentados con este gas para 2013. La planta producirá 1.000 toneladas anuales de este e-gas y en el proceso consumirá 2.800 toneladas de CO2 atmosférico.

Para hacer realidad el proyecto e-gas, que seguirá desarrollándose y perfeccionando durante los próximos años, Audi ha contado con la colaboración de varios socios. Entre ellos los más destacados son: el SolarFuel GmbH de Stuttgart, el Centro de Energía Solar e Investigación de Hidrógeno (ZSW) de Stuttgart, el Instituto Fraunhofer de Energía Eólica y de Sistemas de Tecnologías para la Energía (IWES) en Kassel y el Centro Energie AG OVEJA.

¿En qué coches se puede aplicar el e-gas?

La tecnología e-gas de Audi se pueden aplicar a coches eléctricos que incorporan una pila de combustible de hidrógeno, así como a otros vehículos que se puedan impulsar con gas metano. Los prototipo A1 e-tron y A3 TCNG son dos concepts que 'beberán' de la tecnología e-gas.

Audi A1 e-tron

El Audi A1 e-tron es un vehículo cien por cien eléctrico que cuenta con un pequeño motor rotativo que puede alargar la autonomía -al igual que el Chevrolet Volt o el Opel Ampera, este A1 e-tron podría encuadrarse dentro de los eléctricos de autonomía extendida-. Es un tracción delantera con un motor eléctrico con una potencia continua de salida de 45 kW (unos 61 CV) y una potencia máxima de 75 kW (102 CV). Cuenta con una transmisión automática de una sola velocidad.

Con las baterías de iones de litio cargadas al completo, colocadas debajo del túnel central y de la banqueta posterior, dispuestas en forma de T y con una capacidad de 12 kWh, se anuncia una autonomía en modo cien por cien eléctrico de algo más de 50 kilómetros. Si se desea realizar trayectos más largos, entra en funcionamiento un pequeño motor rotativo que recarga un generador eléctrico para que el automóvil se siga moviendo. En cuanto a prestaciones, se declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos con una velocidad máxima de 130 km/h.

Audi A3 TCNG

El Audi A3 TCNG es el prototipo que marca el inicio real y práctico de la tecnología e-gas. Para ello, se está trabajando en una nueva generación de motores sobrealimentados TFSI de cuatro cilindros que puedan funcionar con e-gas (metano).

La densidad volumétrica del e-gas es igual a la del gas natural de origen fósil y, por lo tanto, menor que la de la gasolina sin plomo. Al igual que el gas natural, la combustión de e-gas también crea mucho menos CO2 que la de la gasolina sin plomo. De esta forma, las emisiones que se generan de esta combustión de e-gas son muy bajas.

CoNcLuSiOn:

se concidera que para el 2013, mas que todo los paises desarrollados podran estar conduciendo un auto el cual lo impulsa el gas. el cual es menos contaminante que la gasolina y asi poderlo utilizar con mayor confianxa para no dañar el medio ambiente que nos rodea; y estan eficiente com el auo impulsado por gasolina.

DiSpOsItIvOs UsB:

Este puerto ha supuesto un importante avance cuando se trata de conectar varios dispositivos externos, ya que mejora el número de ellos que es posible conectar de manera simultánea, y con una importante velocidad de transferencia. USB (Universal Serial Bus) permite conectar hasta 127 dispositivos y ya es un estándar en los ordenadores de última generación, que incluyen al menos dos puertos USB 1.1, o puertos USB 2.0 en los más modernos. Pero qué otras ventajas ofrece este puerto? Es totalmente Plug & Play, es decir, con sólo conectar el dispositivo y en caliente (con el ordenador encendido), el dispositivo es reconocido e instalado de manera inmediata. Sólo es necesario que el Sistema Operativo lleve incluido el correspondiente controlador o driver, hecho ya posible para la mayoría de ellos sobre todo si se dispone de un Sistema Operativo como por ejemplo Windows XP, de lo contrario el driver le será solicitado al usuario. Posee una alta velocidad en comparación con otro tipo de puertos, USB 1.1 alcanza los 12 Mb/s y hasta los 480 Mb/s (60 MB/s) para USB 2.0, mientras un puerto serie o paralelo tiene una velocidad de transferencia inferior a 1 Mb/s.  El puerto USB 2.0 es compatible con los dispositivos USB 1.1 El cable USB permite también alimentar dispositivos externos a través de él, el consumo máximo de este controlador es de 5 voltios. Los dispositivos se pueden dividir en dispositivos de bajo consumo (hasta 100 mA) y dispositivos de alto consumo (hasta 500 mA) para dispositivos de mas de 500 mA será necesario alimentación externa. Debemos tener en cuenta también que si utilizamos un concentrador y éste está alimentado, no será necesario realizar consumo del bus. Hay que tener en cuenta que la longitud del cable no debe superar los 5 mts. y que éste debe cumplir las especificaciones del Standard USB iguales para la 1.1 y la 2.0 Y �cómo se conectan varios dispositivos? Para conectar varios dispositivos USB es necesario un concentrador o HUB, de tal forma que será el concentrador quién se conecte al puerto USB del PC y alrededor del Hub se conecten los dispositivos. Estos dispositivos a su vez pueden actuar como HUB para otros dispositivos. También es posible conectar al HUB otros HUB consiguiendo así una topología de ESTRELLA de varios niveles o TIERED STAR, siendo el número total de HUB que es posible conectar de 5, que se corresponde con 7 niveles. Ni que decir tiene que los dispositivos USB 2.0 sólo pueden ser conectados a puertos USB 2.0 aunque los dispositivos USB 1.1 sí pueden ser conectados a puertos USB 2.0 además del propio USB 1.1 Debemos tener claro el siguiente concepto, el puerto USB del que partimos, pertenece a un controlador físico que puede estar en la propia placa base o en una tarjeta de expansión, a este conector se le denomina concentrador raíz.  El controlador suele disponer de dos conectores. Esto es importante, ya que no es lo mismo conectar dos dispositivos al mismo controlador que cada uno de ellos a un controlador distinto: en el primer caso deben compartir el ancho de banda y en el segundo caso no, es decir, tanto el ancho de banda como la alimentación deben ser repartidas entre todos los dispositivos conectados a un mismo bus. CoNcLuSiOn: Los puertos USB son utilizados para conectar un artefacto de igual referncia en el nombre (dispositivo USB)b nos sirve para almacenar documentos, imagenes, musik y mas cocas dependiendo de la gb que tenga este dispositivo. estos dispositivos han tenido un gran avance en la tecno logia porque cuando se trata de pasar informacion de un computador a algo en especial casi siempre se utiliza este artefacto.

LaS aUlAs ViRtUaLeS:

En el país hay soluciones y equipos de última generación diseñados para el sector educativo.

En Colombia existen actualmente cerca de mil aulas virtuales, con tableros interactivos y computadores conectados en red que fomentan el uso de las tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC) en los procesos educativos. 

Las tecnologías, que se implementan en el país desde hace cuatro años, tienen mayor penetración en el sector público, que concentra el 90 por ciento de las aulas, en un esfuerzo del Gobierno por acercar estos avances a las regiones apartadas. En este ecosistema de dispositivos, en los que es vital la conectividad, se destacan las tabletas, los lectores de libros electrónicos, los televisores y tableros interactivos y los reproductores multimedia.

"La tecnología es importante en los procesos educativos. El éxito está en que responda a las necesidades de docentes y alumnos, y en que su implementación y apropiación sean adecuadas", dijo Carlos Murillo, gerente de  Smart Technologies  . 

TV interactiva  Los televisores de última generación se pueden conectar a la red, sincronizarse con otros dispositivos a través de DNLA (Digital Living Network Alliance) para reproducir y compartir contenidos. Además, cuentan con un sistema, denominado Smart TV, con aplicaciones educativas y de entretenimiento para trabajar en el TV con lápices ópticos, como si fuera un tablero.

Smart Table  La Smart Table es un centro de aprendizaje interactivo, diseñado para estudiantes de primaria. El equipo fomenta el trabajo, la colaboración, el debate y el consenso. La mesa ofrece a los alumnos un espacio para explorar mediante una experiencia táctil, actividades digitales, interactivas y juegos educativos. El  software y su interfaz son intuitivos.

Tabletas para todo  La posibilidad de conectarse a Internet hace de estos equipos una herramienta multimedia útil. Su portabilidad y conectividad les facilitan a los docentes la preparación de clases y la opción de compartir información con los estudiantes. En Colombia se están desarrollando proyectos de bibliotecas con estos equipos.

 CoNcLuSiOn:

con esta tecnologia podemos desarrolar mas nuestra forma de estudiar y de contribuir en el aprendizaje de nuevas materias; tambien podemos desarrollar el nivel laboral en el hogar y en el trabajo.

esta clase de tecnologia desarrollara nuevas formas de poder estudiar y como a muchos le parecen el estudio un poco aburridor, con esto se hara mas interesante y que las personas que ignore el estudio podran aprender con mayor facilidad y con interes las materias dadas en el aula.

La RoBoTiCa

A ver. Estos entes abióticos son máquinas de hierro, aluminio y otros materiales, los mueve un código predeterminado, están limitados en cuanto agilidad pero cada vez menos, no piensan por sí solos pero los valores de modificación de acción según escenario son cada vez más amplios –pueden llamarle inteligencia artificial de segundo grado- y los promedios de acciones exitosas se están elevando a niveles que superan a la de algunos humanos cortos de habilidades motrices. Esto asusta o genera expectativas por igual, y hace poco vimos a unos quadricópteros que hacían malabarismo de forma cooperativa y la sorpresa ante el rango de éxito fue notoria. Pero cuando a esta eficacia se le agregan detalles más humanos y motricidad fina de avanzada, los resultados son robots como Rollin’ Justin.

Justin Robot y la demostración de sus destrezas.

Este robot desarrollado por DLR -Centro Aeroespacial Alemán-, más específicamente por el Instituto de Robótica y Mecatrónica ha conseguido un nuevo hito en su progreso como plataforma de manipulación móvil avanzada. El año pasado Ariel nos contaba sobre la incursión de Justin en la industria espacial como mecánico espacial robótico, y este tipo de misiones no son más que fiel reflejo de su avances. En esta ocasión nos hemos hecho con un reciente vídeo de la nueva versión de Rollin Justin mostrando sus modificaciones a nivel captación de movimiento, cálculos en tiempos ridículamente rápidos y una motricidad fina que asombra. La demostración cuenta con una sección en la que se ve a Justin atrapando 2 pelotas al mismo tiempo lanzadas por un investigador, con una precisión que ronda el 80 por ciento.

CoNcLuSiOn:

este robot es una produccion para las peronas q se interesen en jugar y desps tomar un delicioso cafe paera pasar la tarde; es un gran invento y demasiado novedoso ya q tiene grandes reflejos para tomar pelotas q van hacia el y la suficiente inteligencuia artificial para preparar un cafe.